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日別アーカイブ: 2023年12月25日

令和5年12月20日11月分給料支払ました

Gマーク安全認定更新しました。

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働きやすい職場認証一つ星継続しました。

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12月20日に以下のとおり11月分給料を支払いました。

今年いっぱい無事故でありますように。

平均額(最低~最高)

総支給額     490,742円(399,000円~532,000円)

所得額      350,610円(309,000円~421,000円)

稼働日数     22日(21日~22日)

労働時間     219時間(181時間~240時間)

法定時間外    50時間(19時間~67時間)

所定労働時間   176時間

この中に試用期間ドライバーさんは含みません。

令和5年12月16日ミーテイング開催、冬季賞与支給しました

定期安全対策会議、運転者研修会、安全指針項目指導を実施しました。

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冬季賞与を支給しました。勤務実績期間1年半以上のドライバーは上限30万円支給しました。

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無事故表彰、安全運転実績年間連続A判定者表彰、功労賞表彰式

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コロナ自粛活動が収まり、今年は忘年会を開催しました。

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令和5年11月20日10月分給料支払ました。

12月中旬にもかかわらず、25度に気温上昇かと思えば、最終週には10度以下になったりと、師走のこの時期、健康に気を付けたいものです。10月から最低賃金が引き上げられましたが、海上コンテナ輸送業は、仕事は減少気味でした。世界情勢が安定することを祈るばかりです。2024年問題を控え、時間外労働の規制強化がなされるため、事業者の課題は、無駄のない効率的な業務を行うです。管理業務として各ドライバーに国土交通省改善告示事項を自主努力では守れない理由を、日々記録させて、法令順守の阻害となる構造的問題を明確化して業界全体の問題として取り組みに臨みます。

10月分給料を以下のとおり支払いました。

平均額(最低~最高)

総支給額    449,402円(411,000円~515000円)

所得額     350,847円(322,000円~404,000円)
稼働日数    22日(20日~23日)

労働時間    222時間(191時間~247時間)

法定時間外   47時間(24時間~74時間)

所定労働時間  176時間

この中に試用期間ドライバーさんは含みません。