月別アーカイブ: 2026年3月

アメリカ、イスラエルのイラン攻撃勃発により、中東の石油輸入が不安定のなり、先月すでに軽油価格は高騰しました。新しい政権下、賃上げ政策を具体化し、運送業界も政府の指導により、許可更新制に向け、輸送にかかわる適正原価調査が進められ、適正運賃の実現化により、ドライバーの労働環境を改善される動きの最中のことでした。

本日から、高市総理大臣は日米首脳会談に臨みます。日本は過去の悲惨な戦争体験から、発展的平和的解決策を講じてほしいと切に願い、当事国の指導者達は、自国の平穏な生存権を脅かされる人々の安息を第一に行動してほしいです。

２月分給料を支払いました。

平均額（最低～最高）

総支給額　　　　　426,445円（354,000円～488,000円）

所得額　　　　　　330,227円（270,000円～373,000円）

出勤日数　有給含む　20日（18日～21日）

有給休暇　　　　1.6日（0日～4日）

法定時間外　　　　47時間（18時間～69時間）

所定労働時間　　　160時間

今後、IT、DX化が進むと、人の仕事が減り、消費の為のベーシックインカム制度が進み、より公平な運用がなされ、経済を回して、勤労は、個人がより豊かになる為の行動で、課題があったとしても、それは現在と変わらないという構図と思われます。
政府の働き方改革により、労働環境が整い安心して労働者が働ける社会になるという事なのだと。
コロナパンデミック、2024問題を皮切りに始まっていると感じます。

杉之間サービスは、皆様の生活を支える担い手である運送会社です。

政府主導の働き方改革制度を、IT、DX技術により、効果的に取り入れて、ドライバーひとりひとが、エッセンシャルワーカーとして、やり甲斐のある安心な労働環境の構築にとりくんでいます。
その為、杉之間サービスは、ドライバーの定着率が高いです。

この度、20年近く長きに渡り就業して頂いたドライバーが、残念ながら退職する事になりました。

杉之間サービスで就業していただく事に関心のある方は、問い合わせください。
よろしくお願いします。

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衆議院選挙が、豪雪懸念の中、慌ただしく無事に終了し、第２次高市政権が発足されました。世界情勢は、人権が軽んじられる戦争の兆しが心配されることが起こり、今後の行方が心配です。運送業にとって車両を動かす燃料および、軽油税は下がると思いきや、下がらず、高騰していく懸念があり影響は頭が痛いです。２０２４年４月から時間外労働上限規制が強化され、現場はより効率的な作業を要することになりました。しかしながら安全は軽んじることなく、経済面も安定させなくてはなりません。制度として規定の運用を厳格化し、各自が就業に対し認識もって業務にかかわることが重要です。

１月分給料を支払いました。

平均額（最低～最高）

総支給額　　　　　436,737円（386,000円～512,000円）

所得額　　　　　　338,648円（300,000円～395,000円）

出勤日数　有給含む　22日（19日～23日）

有給休暇　3日（0日～６日）

法定時間外　　　43時間（17時間～60時間）

所定労働　　　　176時間